dahon boardwalk 2003年モデルを増車してしまいました

56x君を頂いてから111君が稼働しなくなったのですが、

その前に購入したKOUAN君が即死してしまって20インチのダホン系のパーツがいっぱい遊んでいて

いつか購入しようと思っていて、毎日の日課のネットオークションでいたずら入札したら、

そのまま落札してしまいました。

届いたときの状態ですが、フレーム以外はほとんど使える部品はないかなぁって感じでした。

dahon boardwalk 2003(推定)です。

細かなマイナーチェンジが繰り返されていますが現行でもD7というモデルがあり、dahonの超ロングセラーモデルですね。

リムとスポーク以外処分します。

こんな状態なので全バラシしてしまいました。

割とすんなりばらせて拍子抜けでした。

BBはカップアンドコーンの安い奴で、硬く締まっているかと思ったんですが、すんなり外れてくれました。それほど前オーナーが乗っていなかったんだと思います。

グリスも枯れていなかったので、全体的な保存状態はかなりいいみたいですね。

まずはBBから組付けたのですが、タップがガサガサで普通に入ってくれず、付属のカップコーンBBをこね回して、山を修正しました。

何とか入ったのですが、タップは立て直したほうがよいでしょうね…

BBが付きました。ホローテック2です。111君から外しました。

ホイールも組みなおしました。

リムのゆがみをチェックしたくて、いったんばらしたんですよ。

ハンガーも曲がっていたので修正しました。

色々組みあがってそれなりの形になりました。

これで1日目は終了でした。

半日ぐらいかかりましたでしょうか・・・うーん、もっとかな。

細かい部分ですが、

KOUAN君の付属パーツをふんだんに転生させたのですが。

ブレーキレバーはavidシフターとリアディレイラーはSRAMです。

チェーンが暴れにくい気がします。

クランクは5700です。チェーンリングは後で62T/48Tにしました。

変速調整中によくチェーンが脱落したのでチェーンキャッチャーも作りました。

このガードはかなり優秀で、8割がたガードしてくれます。

2.6mmのステンの針金で強度もばっちりです。

ブレーキは、TRPのCX9のショートVです。キャリパー用に設計されているらしいですが、Vブレーキなので

Vブレーキ用のレバーでも使えました。

かなり細かいところまでレストアすることになりましたが、経年劣化的な摩耗だけだったので

まだまだ使えそうです。

最後に、ハンドルをブルホーンに変えて、ハンドルポストをKHSのものに変えて、

シートポストをKOUAN君で使っていたものに交換しました。

たたんでもかなり小さくなるんですよ。

ほぼ111君とおなじぐらいなんじゃないでしょうか。

かなり手がかかったのですが、いろいろと手持ちのパーツでまかなえて

追加したものといえばアウターケーブルぐらいでした。

40kmぐらい試走しましたが、111君みたいな不安定さがなくてよいですね。

ちょっとしたガレ道なら走っても怖くないですね。

今度はフレームが割れたりしないでくださいね。。。

おしまい。